|
АДРЕСА |
|
1. Администрация, бухгалтерия, юридический отдел:
Авто Сити Ломбард (Офис)
111141, Москва, ул. Электродная, д. 2, этаж 2, офис 236
Звоните по телефону +7 (495) 989-21-96
Мы работаем пн-пт с 10:00 до 19:00
Категории для поиска в Яндекс.Картах- "Автоломбарды"
2. Прием, оценка и стоянка автомобилей:
Авто Сити Ломбард (Стоянка)
Москва, МКАД, 1 км, д. 1, эт.4, оф. 242 время работы: пн-пт 9:00-19:00
+7 (495) 989-21-95
|
|
 |
|
Анализ автомобильного рынка в 2009 году |
| Печать | |
Анализ автомобильного рынка в 2009 году
Спрос на новые коммерческие и легковые автомобили по подсчетам за июль нынешнего года в Российской Федерации снизился более чем в два раза. 115 тысяч 483 автомобиля нашли нового хозяина за июль на российском рынке, что приблизительно на 58% меньше, чем в минувшем году.
Лишь за первые семь месяцев 2009 года, российский рынок новых автомобилей сократился на 50% - с 1, 76 млн до 879 тыс 144 машин, в соответствии с данными Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). И это при том, что до приближения финансового кризиса покупательская инициативность этого класса была довольно значительной. Безусловно, этот факт выступает убедительным свидетельством того, что в России в «тучные времена» средней категории в нормальном толковании этого слова просто не имелось. Это предписание говорит о том, что цена машины не должна быть больше 5 месячных жалований покупателя. Из этого можно уверенно сделать вывод, что такая рискованная тактика совершенно не оправдывает себя во время экономического кризиса. Это только подтверждает тот факт, что меньше всего в июле нашлось желающих завладеть автомобилями класса "премиум" – Audi – минус 9 %, BMW – минус 20% (прим. относительно июля 2008 г). Вывод прост: дорогие автомобили этих марок почти не приобретались в кредит, а их приобретателями становились и являются по-настоящему богатые люди (прим. которые имеют дополнительные источники доходов помимо заработной платы), те, чье финансовое самочувствие в период кризиса не подверглось настолько ощутимому стрессу, как это произошло среди представителей так называемой средней категории. В июле еще более интенсивно проявилась тенденция, которая доказывает то, что в период кризиса наиболее востребованы самые экономичные транспортные средства. А вот среди иномарок лидер поменялся, теперь ним стал Renault Logan, который на 1, 7 тысячи проданных машин опередил Ford Focus и уже третий месяц подряд удерживает звание самой продаваемой иномарки в стране. Приведем данные для сравнения: объем продаж в июле Lada упал на 42% (прим. к июлю 2008г), а Ford – на 72%, у популярных в России "японцев" дела обстоят еще плоше: Honda – минус 82%, Mazda – минус 77%, Toyota – минус 75% (прим. отдельные модели последних двух марок производятся в России).
|
Добавить комментарий
|
|
|
|
 |
|
Продажа автоломбарда |
|
Продается автоломбард.

|
|
Расчет кредита |
оценка автомобиля онлайн
Оценка автомобиля онлайн поможет вам узнать какой размер кредита под автозалог вы можете получить. Заполните простую форму и через 5-10 минут вы узнаете размер своего кредита.
 Расчет кредита Онлайн оценка автомобиля БЕСПЛАТНАЯ!!! |
|
Проценты по кредиту |
|
Проценты по кредиту зависят от срока кредита под залог автомашины и минимально возможный процент в нашем автоломбарде - 4,75%
Проценты по кредиту
Максимальная процентная ставка - 6% |
|
Сроки кредита |
|
Максимальный срок кредитования под автозалог - 1 год. минимальный срок - от 10 дней
 Сроки по кредиту |
|
Спецстоянка |
|
Автоломбард "Авто Сити Ломбард" открыл дополнительную спецстоянку для грузовых машин и специального транспорта. В нашем ломбарде не может быть, что вы приезжаете и у нас нет денег, чтобы выдать кредит. Теперь исключена ситуация, что не будет места для вашей крупногабаритной техники.  |
|
Страхование |
|
Вся техника, оставленная в автозалог нашему автоломбарду, застрахована в страховой компании Zurich (группа Zurich Financial Services). Рейтинг надежности Zurich Financial Services — A+ (Очень высокий уровень надежности). Теперь, когда вы знаете нашу страховую компанию, вы можете не беспокоиться о страховых выплатах. |
|