| Ремонт стартеров и генераторов своими руками! | | Печать | |
Ремонт стартеров и генераторов своими руками!Закончил работу пораньше. Подъезжаю к дому. Вечер. Суббота. Тут же на этот запах, как насекомые, начинают сходиться соседи. Советы сыпятся, как заклинания, но зарядка не появляется. Концентрируюсь. Систематизирую мнения. Поломка ерундовая, надо заменить шоколадку или как там ещё. Мой мозг, натренированный высшим образованием, выделяет из этого потока самое правильное — реле регулятор. Сейчас везде таких полно, да и стоит совсем не дорого. А поменять на моём авто это реле регулятор и дурак сможет. Смотрю на часы. Успеваю в ближайшие автозапчасти. Дача начинает приближаться и дышать на меня прохладой пива и ароматом свежей воблы. Ну вот я и в магазине автозапчастей. Передо мной стилажы.На них масса запчастей для ремонта автомобилей. Вот реле регуляторы от различных иномарок.Их мало, но мой к счастью есть. Нахожу заветные буквы VW, примеряю свой. Похож. Это то,что надо, говорит продавец. Покупаю его и обратно к машине. Всего то два винтика на генераторе и реле на месте. Потом ещё два болта и генератор на машине. Боковым зрением вижу жену наблюдающую за моим колдовсвом, теряя всякое терпение.Ну вот, всё на местах. Ключ на старт. Мотор завёлся, всё внимание на красную лампачку. Но красный цвет не погас. А счастье было так близко. Мечты тают. Сквозь гул в голове опять доносятся советы. Опять нахожу главное: обратиться к специалистам. В моих руках появляется визитка. Часы показывают 5:30.Пытаю счастье — звоню. Отвечают. Значит ещё не всё потеряно. Голос специалиста ободряет. Мы производим диагностику генератора, ремонт генератора,есть в наличии новые генераторы для любых иномарок. В том числе есть генераторы бывшие в употреблении, но в полностью рабочем состоянии и ещё было сказано о большом разнообразии возможностей. Улавливаю главное - берите генератор и к нам. Метро Войковская слышали, так вот пять минут от метро, Ленинградское шоссе д.18. Вот здорово, а я во дворе на Соколе. Бывает же так. Руки в ноги и я там. Начинаю обьяснять, вот мол думал всё просто, да я всегда своими руками, да что там ещё может сломаться. “Через десять минут сами увидите”, произносит мастер. Генератор исчезает за дверью. Начинаю успокаиваться, но лёгкое волнение остаётся. Как и обещали, долго ждать не пришлось. Заветная дверь открывается, и появляется мастер с генератором, но уже разобранным. Мне подробно объясняют, что старое реле регулятор было впорядке, щётки только подизносились, их рекомендуют заменить. Моё новое реле регулятор запасным будет. Статор генератора в порядке, ротор генератора более менее, но на коллекторе необходимо убрать «канавки».Можно проточить, но будет более правильным заменить коллектор ротора целиком. Подшипники пока живые, но поскольку разобрали генератор, советуют их поменять. Но причина, по которой не работал мой генератор это диодный мост. Его надо менять. Вот, думаю, а все во дворе советовали — таблетку менять... всего два винтика открутить.... Соглашаюсь, раз специалисты делайте. После семи я был у дома. Пока ехал домой, всё думал, зачем я поспешил и купил новый реле регулятор. Уверен после такого ремонта он мне не понадобиться. К восьми часам аккумулятор жадно всасывал вольты и амперы от обновлённого генератора. Лампочка на приборном щитке отдыхала.Своими руками хорошо, а специалисты быстрее и надёжней. Опять же гарантия. Ребята мне понравились. Хоть и молодые, но грамотные. Выберу время и сделаю диагностику ещё и стартера, а может и профилактический ремонт стартера.Последнее время он иногда подозрительные звуки издаёт. А по осени надо к ним заехать аккумулятор купить. Я обратил внимание на приемном участке BOSCH и VARTA стояли, тем более они у них совсем недорогие. |




